雷军小米造车宣言？

一、雷军小米造车宣言？

造车是小米发展史上最重大的决定之一，是雷军与公司管理层反复论证.慎重决策的结果，从2021年1月15日开始，经过75天85场业内拜访沟通，与200多位汽车行业资深人士深度交流，4次管理层内部讨论会，2次正式的董事会，终于迎来了小米史上最重大的决定:正式进军智能电动汽车市场，未来10年将投入100亿美元，首期投入100亿元人民币，雷军亲自带队兼任智能电动汽车业务CEO.同时，这将是雷军人生中最后一个重大创业项目。

二、雷军跟谁合作造车？

比亚迪的可能性最大；因为比亚迪具有造车和电池的优势，而小米正好完成智能软件版块，完美结合！

三、雷军宣布造车时间？

小米官宣造车的起点是2021年。那一年的3月份，雷军在小米春季新品发布会上宣布，小米将正式进军电动汽车行业，预计十年时间投入100亿美元。为了体现自己造车的决心，雷军还表示：“这是我人生中最后一次重大的创业项目。愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。”

四、雷军造车的真实原因？

雷军造车的动机有多重因素。这主要原因就是小米生态的延续，首先，造车是手机巨头小米未来增长的重要方向之一。雷军在过去几年已经大举扩张了小米的产品线，推出了智能家居、电视、手表等多种产品。而汽车是一个巨大的市场，对于小米来说，进入汽车行业也是自然而然的动作。

其次，雷军个人对汽车有着浓厚的兴趣，他曾表示，做电动汽车是他的梦想之一。最后，现在越来越多的汽车制造商加入了智能化革命的浪潮，小米作为智能化领域的领跑者，也有必要在这个领域发力。因此，雷军造车是基于市场需求、个人兴趣和战略布局的考虑。

五、雷军造车经典语录？

我们一定要办一个轻轻松松的公司。顺势而为，登到山顶看到风景很漂亮，将山顶上的石头往下踢，这是小米要做的事情，如果小米是把一个一千公斤的石头运到山顶上，那一定没有现在的精神面貌。

2、不懂不做，就是意味着少做，少做事就容易聚焦，才能有速度和竞争力。不懂不做，其实就是做最擅长的事。也只有做最擅长的事，才能充分发挥自己的优势，集中精力把事情做好。

3、积累知识与实践相辅相成，缺了谁都不完美。一个有知识没经验的人是书呆子，得不到重用。一个有经验没文化的人，难以往更高层次发展。当一个人既有知识又有能力和经验的时候，他才能所向披靡

4、做任何事要顺势而为，不要强求，不要蛮干。顺了，自然就成了。

5、商业成功最重要的是，朋友弄得多多的，敌人弄的少少的。

6、用户满意度是根本。把所有的精力放在改善产品和服务，让用户满意。

7、行业霸主总有衰老的一天，但它们会因为什么、会在何时衰落，这就是创业的机会。

8、创新就是做别人没做过的事情。但创新的风险很大，绝大分部的创新最后都是失败。所以，我认为，创新的本质是不惧失败的勇气。

9、创业初期，海量广告容易砸出虚假繁荣，掩盖一些本质问题。坚持口碑传播，相信好产品会说话。

10、快速迭代，不断试错，逐步走向成功的彼岸。这是互联网时代的王道。

11、创业要大成，一定要找到能让猪飞上天的台风口。勤奋、努力加坚持等等，这些只是成功的必要条件，最关键的是在对的时候做对的事情。

12、“竞争并非你死我活，而是让用户有更好体验。”用户才是根本，我们要用心做产品，把心思放在产品和用户上!

13、天下武功，唯快不破。互联网竞争的利器就是快。

14、什么是成功?每个人眼里的成功都不一样。我认为，成功不是别人觉得你成功就是成功，成功是一种内心深处的自我感受。我不认为自己是成功者，也不认为自己是失败者，我只是在追求内心的一些东西，在路上!

15、董事长该干啥?主要有三点：1、什么时候点做什么样的事情，这决定了公司的方向和战略;2、用什么样的人来干这件事情，寻找德才兼备的人不容易;3、怎么让人有动力愿意打仗，怎么样能够把事情做成。做好这个位置，最重要的是看人看事的眼光，是经验、阅历和胸怀。

16、我18岁的时候就是乔粉，我从来没有奢望过自己能成为乔爷第二，小米也绝对成不了苹果，因为乔爷是神，是我们顶礼膜拜的偶像，极简完美设计是我们无法企及的高度。小米努力的方向是“易上手，难精通”，全力设计高品质高性能的发烧手机。有一群发烧友喜欢就足够。

17、我想，我们只有来一次自我的革命，才能实现凤凰涅槃;我们只有打烂所有的坛坛罐罐，我们才会重新变得强大起来。现在，不仅仅需要各位有勇气，有信心，我们还需要有策略。

18、从小开始，每个老师都会用爱迪生的这句话教导我们好好学习，爱迪生确实说过“天才那就是1%的灵感加上99%的 汗水”这句话。但是，老师偏偏每次都漏掉爱迪生后面最关键的话：“但那1%的灵感是最重要的，甚至比那99%的汗水都要重要”。勤奋和努力只是成功的必要 条件，运气很关键!

19、商业上的成功最重要的就是像毛主席讲的，把朋友弄得多多的，敌人弄得少少的。过去几年我一直提醒自己，人若无名便可专心练剑，所以尽可能不参加会议，认认真真做东西。对我们这么小的公司最重要的是广泛结盟，以开放心态来合作。

20、创业三原则：第一热爱你所做的事;第二做事情的时候要挑选足够大的池塘、足够大的事;第三勤奋和努力是必要条件。

21、很多创业者想轻轻松松成功，如果你想过很舒服的日子，最好不要创业。可以找一个大公司，收入比较稳定，过着非常体面的生活，就挺好的。

22、创业十条：1、能洞察用户需求对市场极其敏感。2、志存高远并脚踏实地。3、最好是两三个优势互补的人一起创 业。4、一定要有技术过硬并能带队伍的技术带头人。5、低成本情况下的快速扩张能力。6、有创业成功经验的人加分。7、做最肥的市场。8、选择最佳的时间 点。9、专注、专注再专注。10、业务在小规模被验证。

23、任何成功，勤奋和努力是必要条件，如果没有一个最低6×12小时的勤奋和努力，为什么你会成功呢?如果你想干5×8小时就成功，别人比你工作时间长50%，聪明程度一样，人家比你一倍努力，这就应了中国的古话：天道酬勤

24、创新为什么这么少，因为我们社会缺少包容失败的氛围。很多大的创新，也是一两个小的点子开始的。

25、开放平台是个好概念，但中国的互联网行业实施起来不容易。首先规矩明确，只要按规矩玩，就尽管放开了玩。关键问题在于竞争对手也能来这里按规矩玩吗?比如小马哥(马化腾)也在新浪开个实名微博，小马哥愿意吗，新浪会推吗?

26、腾讯已经成就了一代霸业，马化腾已经成为这个时代的霸主。但强大如罗马帝国、强大如大秦王朝，都有衰落的一天， 这是自然规律。长江大浪推前浪，前浪死在沙滩上，这就是人类社会进步的动力。关键点在腾讯会因为什么原因、会在什么时候衰落，这值得我们大家琢磨!这就是 我们创业的机会。

27、大家认为对互联网行业来说，40岁已经老了，应该要退休了，还折腾什么。但是我特意查了一下，敬爱的柳传志是40岁创业的，任正非是43岁，我觉得我40岁重新开始也没有什么大不了的，我坚信人因梦想而伟大，只要我有这么一个梦想，我就此生无憾。

28、如果需要帮忙，创业者来找我，我会竭尽全力，尽管我的能力和精力非常有限;如果不需要帮忙，我不会给创业者找任何麻烦，做一个安静的股东。公司是创业者的，他们是英雄和明星，是主角，我是拉拉队队员。

29、这个时代真的不需要变化吗?现在连操作系统都在变，行业远没有得到充分竞争。我相信乔布斯发明了新手机时代，但还有很多新的东西会出现。

30、有人说创业很容易，有想法就行，创业就靠机遇。但是事实证明，想法不重要，机遇不重要，掌握住市场节奏最重要。

31、专注、极致、口碑、快。

32、创业就是干别人没有干过的事情，干别人干过了但没有干成的事情。一个非常优秀的创业者往往都是离经叛道的、那种很夸张的人。他有挑战一切的勇气，这是需要鼓励的品质。所以我鼓励创业者要能够挑战权威，颠覆现有规则，这才是成功的经验。

33、你不要用战术的勤奋掩盖战略的懒惰。

34、我 是觉得70后和80后的员工责任性更强些，他们对社会更关注。90后可能对自我，彰显个性更强些。每个时代都有他的时代特色，我个人认为对90后的同学们 还是充满信心，对于自我的关注来说，使他们会更有创意，更具创新精神，无外力可以约束他们的想象力，这是在他们身上看到非常出色的一面。

35、要说退休，我2007年已经在金山退休了。这一次办小米，对于我来说就是退休以后的很快乐的生活。有人认为退休以后会很有意思，但大部分退休的人会认为退休很无聊。所以这次把办小米作为了自己的兴趣和爱好，因此觉得现在的工作状态很开心，做的事情也很有意思。

36、唐僧为什么可以领导孙悟空? 第一个唐僧有，而孙悟空没有的东西是“崇高的信念”。 第二个唐僧有，而孙悟空没有的东西是“无能”。 第三个唐僧有，而孙悟空没有的东西是“仁德”。 第四个唐僧有，而孙悟空没有的东西是“人际关系”。

37、小米的策略是：少就是多，我每天都提醒自己少做一点事情。如果我们能克制贪婪，朋友会越来越多，因为我们和别人竞争的可能性就减少了。

38、用放大镜看别人的优点。因为我们每个人都会自觉不自觉夸大自己能力和贡献，自觉或者不自觉贬低别人能力或者贡献，所以一定万用放大镜看别人的优点，也许才是真实的。

39、成功的确需要一步一个脚印的积累，勤奋和汗水是成功的基础和前提!

40、好员工只专注搞好30%的工作，70%用来玩

41、不是每次付出就一定有回报，但是不断付出就一定会有回报!

42、我觉得既要埋头拉车，更要抬头看路。就是你结合起来，你不结合起来的话，反正就是小成。埋头苦干的人我相信天道酬勤你一定会小成，赌机会的人也许会蒙到几把，但是终究会失去。所以关键是这两点要结合在一起才是大成的前提。

六、雷军为什么要造车？

雷军造车的动机有多重因素。

首先，造车是手机巨头小米未来增长的重要方向之一。雷军在过去几年已经大举扩张了小米的产品线，推出了智能家居、电视、手表等多种产品。而汽车是一个巨大的市场，对于小米来说，进入汽车行业也是自然而然的动作。

其次，雷军个人对汽车有着浓厚的兴趣，他曾表示，做电动汽车是他的梦想之一。最后，现在越来越多的汽车制造商加入了智能化革命的浪潮，小米作为智能化领域的领跑者，也有必要在这个领域发力。因此，雷军造车是基于市场需求、个人兴趣和战略布局的考虑。

七、手机智能汽车自动驾驶

智能手机如今已经成为人们生活中不可或缺的一部分，而随着科技的不断发展，智能手机的功能也在不断地扩展和深化。其中，智能汽车和自动驾驶技术的发展成为了当前科技领域的热门话题之一。

智能手机与智能汽车

智能手机与智能汽车之间存在着密不可分的联系。随着人工智能和自动驾驶技术的快速发展，智能手机作为智能汽车的重要控制中心，扮演着越来越关键的角色。

通过智能手机APP，人们可以实现对智能汽车的远程控制、监控和管理。无论是远程开启汽车空调、锁车、预约充电等功能，还是实时获取汽车位置、行驶状态、车况信息等数据，智能手机都为用户提供了便捷的操作方式，让驾驶变得更加智能化和便利。

智能汽车与自动驾驶技术

智能汽车与自动驾驶技术是智能交通系统中的重要组成部分。自动驾驶技术的发展，让智能汽车不仅具备了智能化的控制能力，还实现了自主感知、决策和行驶的能力。

通过激光雷达、摄像头、传感器等设备，智能汽车可以实现对道路、车辆、障碍物等信息的实时感知，从而做出相应的决策和行驶动作。自动驾驶技术的应用使得驾驶变得更加安全、高效和便捷，也极大地提升了交通出行的舒适性和便利性。

智能手机在自动驾驶中的作用

智能手机作为智能汽车的控制中心之一，在自动驾驶技术中发挥着重要作用。通过智能手机与智能汽车的连接和通信，用户可以实现对自动驾驶系统的远程控制和监控。

用户可以通过智能手机APP对自动驾驶系统进行设置、调整，还可以实时查看车辆当前的位置、行驶路线、车况信息等。智能手机的应用让驾驶者随时随地都能掌握车辆的状况，保障驾驶安全。

未来智能手机在汽车领域的发展

未来，随着5G、人工智能等技术的不断发展，智能手机在汽车领域的应用将更加深入和广泛。智能手机不仅能够成为智能汽车的控制中心，还可以实现与车载系统、智能交通系统的无缝连接。

智能手机还能整合更多的智能功能，如语音识别、人脸识别、手势控制等，为驾驶者提供更加智能化和个性化的交互体验。未来的智能手机必将成为驾驶者出行中不可或缺的智能伙伴。

结语

智能手机和智能汽车在自动驾驶技术的推动下，正逐步实现更加紧密的融合与互动。智能手机作为智能汽车的控制中心，发挥着越来越重要的作用，为人们的出行带来更多的便利与安全保障。

未来，随着科技的不断进步，智能手机在汽车领域的应用将会更加丰富多彩，给驾驶者带来全新的出行体验。让我们共同期待智能手机与智能汽车在自动驾驶道路上的更加深入合作与发展！

八、两会 雷军提智能

九、智能汽车自动驾驶etf有哪些？

智能汽车自动驾驶ETF是一种专门投资于自动驾驶汽车行业的交易型基金，主要包括自动驾驶汽车制造商、传感器技术、互联网服务和软件等领域公司。

目前市场上比较知名的智能汽车自动驾驶ETF包括iShares Self-Driving EV and Tech ETF（IDRV）、Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF（DRIV）和First Trust Nasdaq Global Auto ETF（CARZ）。通过投资这些ETF可以轻松实现对智能汽车自动驾驶行业的分散投资，同时也能够实现对该行业未来发展趋势的挖掘。

十、雷军戴小米智能手表吗？

从网图看，在发布会的时候，他戴过，但是平时我相信他是不会带的，他还是可能会带手环类的产品，因为之前一直看他带小米四手环版