一、长城皮卡汽车和中兴皮卡汽车柴油版的车型和报价
长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万;中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万;由于地区、经销商的不同,价位可能有出入;
长城,江铃,中兴,锐骐这几款车,可谓是各有千秋;做为皮卡一般选择两驱就够用了,图的是油耗低、实惠;如果路况特别不好,可以选择四驱的;选购顺序排列如下:1、长城;2、中兴;3、江铃;4、锐骐;几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
二、奔驰C180比C200重110公斤,重在哪里了?
主要是动力传动系统。
C180K装备的是1.6升的机械增压发动机,配备的是5档自动变速箱;而C200CGI装备的是1.8升直喷涡轮增压发动机。
C200CGI之所以贵和重,主要是配置所引起的。比如,C200的车型,都装备电动调节的座椅和电动调节的后视镜等等,这些都是造成车重增加的原因!
三、深圳美赛达公司怎么样?工资待遇如何?
深圳市美赛达科技有限公司成立于2005年4月,目前已经成长为国内领先的专业车载导航方案提供商。 美赛达致力于在汽车电子领域,以ARM内核芯片(包括Samsung s3c2416/2451/6440/6410/s5pc100系列)为基础,开发GPS导航系统方案,包括三大系列:车载系列(单DING、双DING、黑匣子),便携系列(7英寸)、手持系列(3.5、4.3、4.7、5英寸等)。 美赛达将以车载GPS导航系统为基础,整合、开发一体化汽车电子产品方案,为车主提供时尚、高科技的汽车电子产品。 还是个不错的公司,福利好! 深圳市南山区科技园北区朗山路11号同方信息港D栋8楼 电 话:+86(755)86281051/2/3 86281030 /1/5 传 真:+86(755)86281036
四、HID中CAN-BUS是什么意思?
HID氙气灯一般来说由灯头,电子镇流器(也叫做安定器,稳压器,等),,线组等组成: 1.灯头:您仔细观察就会发现,HID氙气灯头是没有灯丝的,不存在钨丝烧断的问题; 2.电子镇流器:利用蓄电池12V的直流电压,经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后,产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火,点亮后再维持85V的交流电压; 3.线组:一般采用阻燃材料做成,通过加大电源线的截面积,提高了电流通过能力,保证了HID氙气灯的正常工作。
1,CAN-BUS的起源
控制器局域网(controllerareanetwork 简称CAN)最初是德国Bosch公司于1983年为汽车应用而开发的,一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络,属于现场总线(FieldBus)的范畴。1993年11月,ISO正式颁布了控制器局域网CAN国际标准(ISO11898),为控制器局域网标准化、规范化推广铺平了道路。目前它已经成为国际上应用最广泛的开放式现场总线之一。
2,CAN-BUS的原理
CAN(Controller Area Network)即控制器局域网络。是应用在现场、在微机化测量设备之间实现双向串行多节点数字通讯系统,是一种开放式、数字化、多点通信的底层控制网络。 CAN协议建立在ISO/OSI模型之上,其模型结构有三层。协议分为Can2.0A, CAN2.0B,CANopen几种。
CAN-BUS即CAN总线技术,全称为“控制器局域网总线技术(ControllerAreaNetwork-BUS)”。CAN总线的通讯介质可采用双绞线,同轴电缆和光导纤维。通讯距离与波持率有关,最大通讯距离可达10km,最大通讯波持率可达1Mdps。CAN总线仲裁采用11位标识和非破坏性位仲裁总线结构机制,可以确定数据块的优先级,保证在网络节点冲突时最高优先级节点不需要冲突等待。CAN总线采用了多主竞争式总线结构,具有多主站运行和分散仲裁的串行总线以及广播通信的特点。CAN总线上任意节点可在任意时刻主动地向网络上其它节点发送信息而不分主次,因此可在各节点之间实现自由通信。CAN总线协议已被国际标准化组织认证,技术比较成熟,控制的芯片已经商品化,性价比高,特别适用于分布式测控系统之间的数据通讯。