为啥美系车不缺芯片？

一、为啥美系车不缺芯片？

应该是美系车的芯片货源充足，保证供应

二、刚上市的车是不是都不缺现车？

比较火的车型很有可能缺货，新车产量有一个爬升的过程，如果厂家没有在开售前数月就开始生产囤货和产能爬升，就很有可能供不应求。由于车辆存放时间长了会定义为库存车，所以厂家不会提前太久进行囤货和产能爬升。因此如果是一台销售火爆的明星车型，在刚上市的一两个月甚至更长时间，出现缺货的情况很正常。

有的车限于产能和供应商，可能会出现产能不足的情况，这样会加剧它的缺货情况。比如当年传祺GS8卖的好的时候，爱信精机供应给广汽的变速箱就那么多，广汽想增产也不可能。

即使是自己的供应商也可能会供不上货，比如领克01和沃尔沃很多车型都共用同一台发动机，但发动机工厂产能就那么多，又要供沃尔沃，又要供领克，在领克01上市的那几个月，因为发动机供应不上，领克01的产能也跟不上。

因此比较火的新车型缺货是个正常而常见的现象，也未必是饥饿营销和准备不足，可能就是它的产能跟不上，或者被供应商坑了。即使是宝马，还曾经因供应商问题把线给干停了。结果已经上市一段时间的车也供应不上。

三、合资车缺芯片国产怎么不缺？

目前中国核心集成电路国产芯片占有率状况来看，我们能够实现国产替代的芯片，大部分集中在电源、逻辑、存储、MCU、半导体分立器件等中低端产品。

除了华为的海思麒麟芯片还可以勉强和高通顶级对决，中科院的龙芯CPU、展讯通信的处理器+基带芯片、紫光国芯旗下同创国芯的FPGA、紫光旗下长江存储的Falsh、Vanchip的RF芯片、汇顶科技的指纹芯片等等，都还在追赶的征途上。

四、国产车为什么不缺芯片？

目前中国核心集成电路国产芯片占有率状况来看，我们能够实现国产替代的芯片，大部分集中在电源、逻辑、存储、MCU、半导体分立器件等中低端产品。

除了华为的海思麒麟芯片还可以勉强和高通顶级对决，中科院的龙芯CPU、展讯通信的处理器+基带芯片、紫光国芯旗下同创国芯的FPGA、紫光旗下长江存储的Falsh、Vanchip的RF芯片、汇顶科技的指纹芯片等等，都还在追赶的征途上。

五、比亚迪不缺芯片的原因？

比亚迪，目前不缺的是：IGBT芯片和普通CPU芯片，缺的是ECU芯片。

ECU芯片，是整台汽车的大脑，它在高温和高震动下运行，而且绝不允许死机的，你可以发现：你的手机和电脑都出现过死机，但是你的汽车什么时候出现过ECU死机？ ECU死机可能导致的后果：转速自动彪到6000转、喷油嘴乱喷油、安全气囊乱爆、ABS乱启动、电子油门自动加油、电子助力方向盘自动旋转、汽油泵失控、点火线圈失控等等。

六、为什么新能源车就不缺芯片？

一场波及全球汽车企业的芯片短缺危机，如今持续已有半年多。对此，有行业高管和经济学家们认为，笼罩全球的芯片短缺可能会持续到2022年。

在市场需求端方面，据中国汽车工业协会统计分析，2021年6月，新能源汽车产销表现依然好于传统燃料汽车，环比呈较快增长，同比继续保持高速增长。2021年1-6月，新能源汽车产销双双超过120万辆，分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长均为2.0倍。与2019年同期相比，产销同比增长94.4%和92.3%。

据悉，缺芯对新能源车企的打击甚大。3月26日，蔚来汽车宣布，由于芯片短缺，公司决定自2021年3月29日起，合肥江淮蔚来制造工厂暂停生产5个工作日。

因此，面对日渐上涨的市场需求量，而供应链的原材料一直长期处于紧缺的现状下，2021年下半年的车企或将面临更严峻的挑战。

七、国产车传祺为什么不缺芯片？

广汽乘用车已提前订购2021年所需的进口芯片，同时推进国产化替代方案。随着国产芯片技术的持续突破，未来将不断提升芯片使用的国产化率。

八、广汽国产车为什么不缺芯片？

广汽乘用车已提前订购2021年所需的进口芯片，同时推进国产化替代方案。随着国产芯片技术的持续突破，未来将不断提升芯片使用的国产化率。

九、08款马自达3车钥匙芯片在哪？

折叠钥匙在要钥匙的头部，用胶粘住的一个小方块，要拆开壳子才能看到。

不折叠款在钥匙把手里面，要拆下来必须融化掉塑胶把手。

十、2011款的保时捷卡宴TURBO在哪能买到现车呢？

早就上市了，只要是保时捷4S店就能买到，不过现在新款出来了，老款所剩不多了，更何况是TurboS，要买就快点吧。